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美联储确实在当年晚些时候宣布了一项放慢购债速度的计划，但不久后，全球金融市场出现了几个月的震荡，这就是广为人知的“缩减恐慌”（taper tantrum）。鲍威尔在2018年接替叶伦出任美联储主席。美联储公布的2013年八次政策会议笔录，让人们更加深入地了解了2007-2009年金融危机和经济衰退期间及之后决策者的想法和考量。

“整体来看，这次和征求意见稿相比还是尽量考虑了实际情况，比如对于非标的重定义，还有非标允许摊余成本法等，但是决心还是不变的，最终目的还是要把非标资产清理完毕。”兴业研究兴业研究宏观团队分析师何津津向澎湃新闻记者如此表示。对净值化管理进行多项补充，摊余成本法认定条件较为模糊

5月24日下午，央行、银保监会联合发布公告称，鉴于包商银行股份有限公司出现严重信用风险，为保护存款人和其他客户合法权益，依照《中华人民共和国中国人民银行法》《中华人民共和国银行业监督管理法》和《中华人民共和国商业银行法》有关规定，银保监会决定自2019年5月24日起对包商银行实行接管，接管期限一年。

截至7月底，已备案私募证券投资基金36280只，基金规模2.41万亿元，较上月减少1261.56亿元，减少4.97%，这也是证券类私募连续第六个月管理规模缩水。私募股权投资基金26320只，基金规模7.46万亿元，较上月增加2643.94亿元，增长3.67%；创业投资基金5912只，基金规模0.80万亿元，较上月增加487.06亿元，增长6.51%；其他私募投资基金6265只，基金规模2.12万亿元，较上月减少27.54亿元，减少0.13%。

前海开源基金首席经济学家杨德龙提出了另一个原因：楼市调控三年之久，成交量非常低迷，预期回报下降，导致楼市资金流出，成为股市援军。牛市能否持续？对于后市走向，首席经济学家们有不同的看法。李大霄坚定地认为，牛市会持续下去，第一步是收复三千点，未来重心将会上移。“收复3000点指日可待，很快。”

威马：便宜才是硬道理？与蔚来和小鹏相比，威马更像是一家传统车企。从团队看，沈晖本人在吉利期间主导了吉利收购沃尔沃这“蛇吞象”的并购案例，两年时间帮沃尔沃实现盈利。战略规划副总裁陆斌、联合运营官徐焕新、首席财务官张然全部出身传统车企，创始团队里还有两支出身沃尔沃的运营团队和出身上汽通用的市场团队，这可能是新造车公司里对汽车供应链和经销商运作经验最丰富的团队。